【母婴新闻】儿童安全座椅在中国：不足5%的使用率与全球80%的制造力

26辆带婴儿的车辆没有配备儿童安全座椅

3月4日恰逢周六。在靠近家乐家超市的新华路上，由于交通拥挤，速度缓慢，许多车主都开着窗户。有记者观察了半个多小时，发现有26辆车载着10岁以下的孩子，但没有一辆配有安全座椅，都和父母在一起，很多人在车里爬来爬去，把头伸出窗外看风景。4辆车的孩子明显不超过2岁，都是被父母抱着坐在副驾驶座上。

记者走访发现，部分家长认为自己开车时非常注意安全，有父母的照顾，事故应该不会发生。有家长说给孩子装了安全座椅，但是花了很多钱，孩子又哭又闹，没办法只能把安全座椅拆了。

父亲紧急刹车，孩子的头肿了起来

当天，记者走访了奎文区中心生活城小区的吴女士。她告诉本报记者，前两天，她和丈夫带着一个一岁的孩子回到了老家。吴女士抱着孩子坐在副驾驶上。后来她觉得系安全带不方便，就把安全带脱了。后来车开下山，突然一辆大车变道，超车了。当司机紧急刹车时，他没有及时抓住孩子。孩子的头撞到前挡风玻璃，肿成一个大包。然后，

吴女士说，她老公之前提到想买安全座椅，但她总觉得没必要，这让她意识到买安全座椅很重要。

【/s2/】商家半年难卖，干脆选择撤台【/s2/】

4日上午，记者来到东风东街与新华路交叉口附近一家名叫宝贝旺的保育店，询问是否有安全座椅出售。工作人员说，前段时间进了几家店，但还是被封了，没放出来。没有顾客来问，就退给厂家了。现在他们不再卖了。店面面积不是很大，安全座椅占用空间太大，很少有人买，几个月卖不了一个，不值得。工作人员说。有店主说很多家长看了价格就放弃买了，觉得没必要花那么多钱。其他店卖一些样品半价，但是还是很少有人在意。

根据《中国儿童道路交通安全蓝皮书》2016年的调查数据，北京、青岛、大连、哈尔滨、长沙、厦门、南京、宁波的儿童安全座椅平均拥有率为41.10%，平均使用频率为80.91%，相应的儿童安全座椅使用率为33.26%。就全国而言，我国儿童安全座椅平均使用率不足5%，与发达国家使用率超过90%的情况有显著差异。

虽然从儿童安全座椅的消费来说，中国还是一个小消费国，但从生产来说，中国可以是世界老大哥。

记者从中国汽车儿童安全座椅行业的数据中了解到，中国是全球最大的儿童安全座椅生产基地，每年生产超过1500万个座椅，全球近80%的儿童座椅产自中国。

提醒

安全气囊不是为儿童设计的

早在2014年3月1日，上海就率先推出强制实施儿童安全座椅，要求12岁以下儿童不得安排坐副驾驶位；4岁以下儿童乘坐私家车时，应正确配备和使用儿童安全座椅。但是在大多数其他城市，包括我们这个城市，都没有类似的规定。

相对于我市数量庞大的私家车，儿童安全座椅的普及程度还是很低的。业内人士承认，目前汽车中的安全气囊并不是为儿童设计的，安装安全座椅是保护儿童的最佳方式。

从成本价购买安全座椅

鉴于很多家长担心孩子不喜欢坐儿童安全座椅，不知道如何购买，一些专业人士提醒他们在购买时要注意几个关键问题。首先看价格。现在一个标准的儿童安全座椅塑料和面料的成本不低于400元，价格一般高于500元，所以家长在购买时要充分考虑成本，尽量不要购买太便宜的儿童安全座椅。

从质量部门购买安全座椅

在购买儿童安全座椅之前，您应该注意查看您的汽车是否有相应的界面。此外，还必须检查安全扣是否牢固耐用，安全带的设计是否合理。最好让孩子坐在上面，看孩子坐在安全座椅上是否舒服。最后，选择时一定要注意看儿童安全座椅是否有相关认证。根据国家质检总局和CNCA联合发布的《关于机动车儿童乘员约束系统强制性认证的公告》，儿童安全座椅需要3c认证。

儿童安全座椅可以降低死亡率

相关统计显示，我国每年有1.85万名0-14岁儿童死于交通事故，死亡率是欧洲的2.5倍，美国的2.6倍。交通事故已经成为14岁以下儿童的第一死因。

据研究，当车身遭受突然撞击时，正确使用儿童安全座椅可有效降低婴儿潜在车祸伤亡率70%以上；1-4岁儿童死亡率可降低54%以上；4-7岁儿童死亡率可降低59%以上。