据交通部网站介绍,近日,交通部等10个部门联合发布了《关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见》:

规定实行实名制管理,签订用户注册使用服务协议;

快递计费方式和标准;

建立投诉处理机制;

为用户购买人身意外伤害保险;

禁止向12岁以下儿童提供服务;

鼓励使用免押金租赁服务;

《指导意见》明确指出,城市人民政府是互联网租赁自行车管理的主体。

它还肯定了互联网租赁自行车(俗称自行车共享)的发展在促进短途旅行和建设绿色低碳交通系统方面的积极作用。

1.对用户注册和使用实行实名制管理,签订服务协议,明示收费方式和标准,建立投诉处理机制,为用户购买人身意外伤害保险,禁止为12岁以下儿童提供服务。

2.落实车辆停放管理责任,采取电子围栏等综合措施,有效规范用户停车行为,及时清理违章停放、存在安全隐患、无法提供服务的车辆。

3.加强监督管理和宣传教育,公开举报存在的问题,引导安全文明用车,提高企业服务质量和用户信用评价。

《指导意见》还明确提出,要优先发展公共交通,统筹发展自行车共享,推进公共租赁自行车和自行车共享的融合,建立和完善多层次、多元化的城市旅游服务体系。

但是在南宁的街道上,记者仍然看到一些小学生在马路上骑着自行车。

很多自行车共享的运营商表示,智能锁只能在硬件上防止12岁以下儿童解锁和骑自行车。

如果家长在没有安全意识的情况下帮孩子扫码解锁骑自行车,那么自行车共享运营商将很难完全落实禁止为12岁以下儿童提供服务的规定。

目前只能通过app向家长推送提醒,但更多的监管工作需要政府来进行。

(原标题:禁止为12岁以下儿童提供服务。自行车共享新规定发布)

标题:【育儿】共享单车新规:未满12岁儿童禁止骑行

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